Luego de la primera reunión entre autoridades paraguayas y brasileñas en Brasilia, se dio el primer paso para un acuerdo sobre el transporte de cargas en camiones pequeños y de medio porte. Uno de los puntos acordados es que estos camiones solo pueden operar entre Foz de Yguazú, con Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias; no se menciona a Minga Guazú. Cuando la carga está destinada a otras ciudades, ya se debe hacer de acuerdo a las normas internacionales de transporte de carga.
Uno de los puntos que genera conflicto en la aplicación de la norma internacional de transporte de carga es el seguro internacional, que es muy costoso. Los grandes transportistas deben tenerlo y dicen que los pequeños y medianos no tienen y son una competencia desleal.
El gobierno brasileño había anunciado que desde el 16 de marzo comenzaría a exigir a todos que tengan el seguro internacional para poder cruzar el Puente de la Amistad con carga.
Esto afecta a centenares de transportistas de pequeño y mediano porte, de la zona de Alto Paraná.
Luego del anuncio, los camioneros habían realizado una movilización.
La semana pasada se anunció que la medida no se aplicaría desde el 16 de marzo, pero los camioneros de gran porte dijeron que la norma debe regir para todos y que los pequeños y medianos transportistas son una competencia desleal para ellos.
Ahora se anuncia que las negociaciones sobre un acuerdo al respecto avanzan tras la primera reunión que se hizo en Brasilia.
Pero aún no se sabe cuál será la posición de los grandes transportistas, quienes exigen que las reglas sean aplicadas a todos.
Por ahora, se menciona que los pequeños y medianos transportistas sin seguro internacional podrán solo circular desde Foz hasta Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias; más allá, ya se debe usar los grandes transportistas que pagan los seguros internacionales.
