La Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, actualmente presidida por Said Taiyen, disparó fuerte contra el gobierno nacional por el caos en el Puente de la Amistad. Exigen una solución y piden que los camiones de carga de importación y exportación no pasen más en horario diurno. Pero llamativamente ignoran el esquema de coima de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) que generó embotellamientos para forzar los “arreglos” entre automóviles y zorros.
No hay dudas de que el problema de congestionamiento en el Puente de la Amistad está causando muchos problemas para quienes viven y visitan la zona fronteriza entre Paraguay y Brasil.
Es cierto que el problema se acentúa en horario diurno cuando hay mayor movimiento de trabajadores, turistas y los enormes camiones con cargas de importación y exportación.
Pero también en la zona comercial de Ciudad del Este se generan problemas de congestionamiento en los accesos al Puente de la Amistad, y estos son creados por los funcionarios de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), quienes tienen un esquema mafioso de cobro de coimas, del cual muchos comerciantes se benefician, al igual que los taxistas y los del transporte alternativo.
La Cámara de Comercio en los últimos tiempos se convirtió en un brazo político del Clan Prieto. Y esto quedó una vez más en evidencia. Critican al Gobierno y con toda razón, pero ignoran las críticas sobre el esquema de coimas de los “zorros”.
Esta posición le resta credibilidad y seriedad a sus reclamos, que podrían ser justos, pero debido a que ellos mismos lo politizan, hacen que no tengan la fuerza necesaria ni el apoyo de todos los sectores.
De acuerdo a lo que se divulgó, la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este lanzó una dura advertencia al Gobierno Nacional y autoridades locales por las interminables filas y el colapso diario en la frontera.
Según el gremio, el puente se convirtió en un “verdadero estacionamiento”, generando pérdidas millonarias por turistas que desisten de cruzar, negocios afectados y horas de productividad perdidas.
Además, alertaron sobre el riesgo estructural por la presencia simultánea de camiones de gran porte sobre la estructura.
Proponen restringir el paso de camiones pesados y permitir su circulación únicamente de 17:00 a 06:00.
“Liberar el Puente de la Amistad significa liberar el comercio, fortalecer el turismo y generar más empleo”, señalaron.
