Varios gremios de camioneros brasileños anuncian una paralización en la zona del Puente de la Integración. La medida de fuerza por un lado es debido a supuestos privilegios de camioneros de medio y pequeño porte; y la falta de infraestructura en el lado paraguayo de la segunda pasarela internacional sobre el río Paraná que comienza una nueva fase este lunes 3. En contra partida los camioneros paraguayos de pequeño y medio porte dicen que van a bloquear el Puente de la Amistad. Por ahora no hay condiciones para la habilitación total del segundo puente.
Los camioneros dedicados al transporte internacional de mercaderías han anunciado un paro para el lunes 3 en el lado brasileño del Puente de la Integración, entre Foz de Yguazú, Brasil; y Presidente Franco, en Paraguay. Está previsto que la movilización comience a las 7:00 horas.
La protesta se ha convocado después de que la Comisión Mixta Brasil-Paraguay autorizara la circulación de unos 350 camiones paraguayos de pequeño tamaño, sin carga, de 7:00 a las 19:00 horas. La nueva fase de funcionamiento del puente también comienza el lunes.
Según las organizaciones sindicales de camioneros del Brasil, aproximadamente 200 camiones brasileños de gran tamaño, que también cruzan la frontera sin carga, seguirán sin poder utilizar la infraestructura durante el día.
Actualmente, estos vehículos pueden cruzar el Puente de la Integración de 22:00 a 5:00. A partir del lunes, el horario se ampliará y pasará a ser de 20:30 a 5:00.
La reivindicación consiste en que los camiones brasileños de gran tonelaje reciban el mismo trato y también puedan circular por el puente entre las 7:00 y las 19:00 horas.
La manifestación está organizada por la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y la Logística (CNTTL), la Federación de Trabajadores del Transporte por Carretera del Estado de Paraná (Fetropar), el Sindicato de Trabajadores del Transporte por Carretera de Foz do Iguaçu (Sitro-FI) y otras entidades del sector.
Se ha remitido al Ministerio de Relaciones Exteriores un escrito en el que se informa de la paralización. Los organizadores no han detallado cuánto tiempo durará la protesta ni cómo se llevará a cabo la movilización en el puente.
CONDUCTORES SE QUEJAN DE LA FALTA DE INFRAESTRUCTURAS
Según los sindicatos, los camioneros brasileños tienen que permanecer durante horas en Presidente Franco hasta que se les autorice el paso.
Los gremios brasileños afirman que no hay infraestructuras adecuadas en el lugar para atender a los conductores. Entre los problemas señalados se encuentran la falta de seguridad, de agua potable, de aseos y de condiciones higiénicas.
Los sindicatos han comunicado que lamentan las posibles molestias causadas a la población, pero consideran que la movilización es necesaria para garantizar la igualdad de trato a los trabajadores del transporte internacional.
COMIENZA UNA NUEVA ETAPA
El cambio en la circulación forma parte del calendario de apertura gradual del Puente de la Integración. La estructura aún no funciona a pleno rendimiento debido a las obras que siguen en curso en el lado paraguayo.
A partir del lunes 3, los camiones pequeños podrán cruzar el puente sin carga, en dirección Brasil-Paraguay, entre las 7:00 y las 19:00 horas. El retorno con carga, sin embargo, seguirá realizándose por el Puente Internacional de la Amistad.
Para el Sindicato de Transportistas de Foz do Iguaçu y Región (Sindfoz), la retirada de estos vehículos del Puente de la Amistad debería ayudar a organizar el flujo y reducir los impactos en el tráfico fronterizo.
La entidad estima que el retraso en la apertura total del Puente de la Integración provoca pérdidas anuales de entre 2.000 y 3.000 millones de reales, entre 400 y 600 millones de dólares, en el comercio entre Brasil y Paraguay. En 2025, el volumen comercial entre ambos países alcanzó aproximadamente los 8 000 millones de reales.
TAMBIÉN SE AMPLIARÁ LA CIRCULACIÓN DE AUTOBUSES
La Comisión Mixta Brasil-Paraguay también ha ampliado la circulación de autobuses por el Puente de la Integración.
Los autobuses de transporte urbano internacional de la línea entre Foz do Iguaçu y Presidente Franco podrán circular de 7:00 a 19:00 horas. Para cruzar el puente, será necesario presentar el Documento de Tránsito Vicinal Fronterizo.
Los autobuses turísticos fletados cuyo destino final no sea Foz do Iguaçu o Ciudad del Este, así como los vehículos de líneas internacionales, podrán cruzar el puente las 24 horas del día.
La Receita Federal ha informado de que está preparando la aduana de Foz de Yvguazú para el futuro funcionamiento integral de la infraestructura, lo que incluye la planificación de equipos para trabajar en un régimen de 24 horas.
La autorización para el paso de turismos, solicitada por el Consejo de Desarrollo de la Región Trinacional del Iguazú (Codetri), aún no se ha concedido.
En 2025, el Puerto Seco de Foz de Yguazú gestionó aproximadamente 9.8 mil millones de dólares. Paraguay representó el 77,5 % del tráfico, con el paso de 166.661 camiones, según datos de la Agencia Tributaria Federal del Brasil.
