En 2019 la empresa de transporte Magno S.A. (Línea 12) de Asunción compro los buses eléctricos producidos por la Zhongtong, de China, a 270 mil dólares, de acuerdo a lo que anunciada Alejandro Zuccolillo, al diario Ultima Hora. Ahora el intendente de CDE. Miguel Prieto, pago por los mismos colectivos 440 mil dólares. Esto deja al desnudo que los buses están sobrefacturados. La vendedora es la misma, el Grupo Timbo, de los Zuccolillos.
Los buses eléctricos que compro el intendente Prieto con dinero del impuesto de los ciudadanos son los más básicos o estándar. Son los más baratos, pero se facturaron como más lujosos y caros producidos en China.
Los buses eléctricos de lujo producidos por BYD, una de las mayores fabricantes chino, pueden llegar a costar 400 mil dólares. No llega aún a los 440 mil dólares que pago Prieto.
Los buses adquiridos por Prieto son los más básicos o estándar, de la fabricante Zhongtong son los más baratos y sus costos no llegar a los 200 mil dólares, con los costos de fletes, impuestos y otros gastos llegan a los 270 a 280 mil dólares.
O sea, los buses eléctricos que vinieron para la comuna esteña son los básicos, pero se facturo como los más lujosos.
En noviembre de 2019 el diario Ultima Hora publica la siguiente información sobre los buses eléctricos y sus costos.
La compañía Magno SA (Línea 12) incorporó los dos primeros buses totalmente eléctricos, tanto a su flota como al sistema de transporte de pasajeros en Paraguay. Los vehículos fueron adquiridos de la compañía Timbo, que a su vez los importó de la firma china Zhongtong. La presentación oficial se hará el próximo lunes en la Costanera de Asunción, con presencia del mandatario Mario Abdo Benítez.
Agregaba: Alejando Zuccolillo, presidente de Magno, manifestó que los colectivos ya van a circular la próxima semana y el objetivo es ponerlos a prueba para conocer cuál es la realidad económica que presenta el sistema de movilidad eléctrica. Explicó que, con los resultados obtenidos, se podrá saber cuáles son los costos, los ingresos que pueden generar, qué precio de pasaje o nivel de subsidio requerirían.
Después el material de referencia menciona el costo de los buses eléctricos que son de 270 mil dólares, de acuerdo a lo que dijo Zuccolillo.
“Son buses de US$ 275.000 cada uno. Cuestan más del doble que un bus a diésel con aire acondicionado. Hay que entender cómo funcionaría el recupero de la inversión, si se logra repagar en un plazo razonable”, detalló Zuccolillo.
Esta bien claro que los buses que compro Prieto tienen un precio que no pasa los 300 dólares, pero el jefe comunal pago por los mismos 440 mil dólares.
Entrando en internet y googleando podemos encontrar informaciones de ciudades de la región que compraron los buses eléctricos de la fabricante BYD, China, y pagaron 350 mil dólares. Esto es el Santiago, Chile y Colombia. Los buses eléctricos más caro, son los más lujosos.
Atendiendo a los datos obtenido en internet los buses de Zhongtong, tiene algunas limitaciones y no muy recomendados para nuestras calles llenas de bache.
