Metiendo la mano dentro del vehículo para recibir la coima.
Basta quedarse por algunos minutos en la ZONA PRIMARIA del PUENTE DE LA AMISTAD se puede juntar una inmensa cantidad de evidencias sobre el COBRO de COIMAS por el CONTRABANDO que ingresa desde el Brasil.
Con este material escrito hay una serie de fotos que son evidencias de como ingresan las cargas de contrabando y como los aduaneros perciben las coimas. Ocurre ante la mirada de todos.
Negociando la coima.
Los aduaneros sin temor meten las manos en las cabinas de los autos para cobrar las coimas, o simplemente el APRETON de MANO donde se pasa el dinero.
La ZONA PRIMARIA DEL PUENTE DE LA AMISTAD es una ZONA LIBERADA para la COIMA. Existen varios esquemas de ingreso ilegal de cargas. Todas son manejadas por el Jefe de Resguardo, Jaime Bolla, quien es presidente de la seccional 13 de Ciudad del Ese. Quien a su vez tiene el apoyo del administrador de aduanas, Alberto Estigarribia.
Recibiendo coima con testigos.
Uno de los esquemas es el de los furgones. Son más de 350 operan en forma permanente. Los mismos meten toneladas de todo tipo de producto de contrabando desde el Brasil, siempre pagando coima a los aduaneros.
Existen otros 120 que realizan el transporte de determinadas cargas que igualmente entran en forma ilegal. Están además aquellos que los hacen esporádicamente, en cualquier tipo de vehículo.
El monto de las coimas va desde 400 mil guaraníes hasta G. 1.500.000.
SECRETARIOS recibiendo la coima.
La actividad se inicia a las 04:00 y se extiende hasta entrada la noche. Es de lunes a domingo. Solamente se deja de operar cuando es feriado en Brasil.
Al igual que el ESQUEMA de las MOTOS, son los secretarios quienes cobran las coimas. Esto cuando se trata de los furgones PERMANENTE y de los que realizan el transporte de determinadas cargas como las ropas.
Una escena que se repite.
Cuando se trata de los rodados que traen cargas en forma esporádica son los propios aduaneros quienes meten la mano y reciben la coima.
