Las obras de infraestructura complementarias del segundo puente internacional sobre el río Paraná, en la zona de Presidente Franco, demandarán una inversión estimada en US$ 150 millones, las cuales estarán a cargo de empresas paraguayas. Así lo anunció el director general paraguayo de Itaipú, , José Alberto Alderete, ocasión en que destacó que este proyecto se hará realidad después de 30 años de su proyección. Se prevé que los recursos para las obras complementarias provengan tanto de la Binacional como del Tesoro paraguayo.
Este viernes 10 de mayo, los presidentes de Paraguay y de Brasil, Mario Abdo Benítez y Jair Bolsonaro, respectivamente, mantendrán un encuentro en la zona de obras, de manera que – a partir de la colocación de la piedra fundamental- se pueda dar inicio a la construcción del segundo puente entre ambos países sobre el Paraná, para unir las localidades de Presidente Franco y Foz de Yguazú.
De acuerdo a un estudio de factibilidad realizado por el Ministerio de Obras Públicas, las obras de acceso al segundo puente (obras viales, puentes sobre el río Monday, viaducto y accesos urbanos), así como las infraestructuras civiles en el área de control primario y control integrado de cargas, movilizarán en torno a los US$ 150 millones.
Estas infraestructuras complementarias estarán exclusivamente a cargo de empresas paraguayas, así como a construcción del puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, sobre el Río Paraguay, que – al igual que el paso en Alto Paraná- requerirá una inversión de US$ 75 millones, financiada por ITAIPU, además de las obras de acceso en territorio paraguayo.
El director Alderete informó además que se está trabajando con celeridad en los preparativos para avanzar en la construcción de lo que será la primera conexión vial entre ambos países sobre el Río Paraguay.
El presidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), José Luis Heisecke, manifestó que la concreción de los dos nuevos puentes con Brasil, en menos de un año de haber asumido el nuevo gobierno paraguayo, es importante para todo el país, no solo para el sector de la construcción.
“Por parte de la Capaco, estamos satisfechos porque hay un compromiso de la Itaipu de que el puente sobre el Río Paraguay estará a cargo de empresas paraguas paraguayas. Es decir, habrá una repartición equitativa de las obras”, expresó.
Aseguró que el puente sobre el Paraná impactará positivamente en el dinamismo económico del lado paraguayo, juntamente con los trabajos complementarios, pudiendo generar al menos 1.000 nuevos empleos.
“Nos interesa que se ejecuten las obras y se mueva la economía en un momento en que percibe una desaceleración. Este puente es un logro muy importante que después de varios años de anhelo hoy por fin es una realidad”, concluyo.
